A hivatalos szakvélemény szerint nem szabad behúzni a katalizátorral szerelt gépjárműveket, mert könnyen előfordulhat, hogy sok elégetlen üzemanyag kerül a katalizátorba, ami az indítás után túlhevül és elolvad, esetleg felrobban. Amennyiben az autó már önindítózással sem indul be, mert gyújtás vagy egyéb hiba következtében rendellenesen működik (ez lehet akár egy motor mosástól beázott elektronika is), […]
Kategória: Katalizátor
Milyen katalizátor tuning lehetőségek vannak?
Amikor katalizátor tuningról beszélünk, kipufogó szervizünk gépjármű típusól és a felhasználástól függően három alternatívát szokott javasolni, ami egyaránt növeli a teljesítményt és a nyomatékot. Az első lehetőség, hogy marad az eredeti kerámia katalizátor, és a becsatlakozás keresztmetszetét növeljük, ezzel segítve a kipufogógáz áramlást. A második lehetőség, hogy egy nagyobb méretű és átömlésű kerámia katalizátor testet építünk […]
Hogyan lehet védekezni a katalizátor lopás ellen?
Kipufogó szervizünkben kidolgoztunk egy katalizátor lopás („platinázás„) elleni védelmet, mely nem csak a gyakrabban lopás áldozátul eső kisteherautók és egyterűek esetében, de személyautók személyautók katalizátorainál is alkalmazható. Részecskeszűrő lopás elvétve történik, azonban igény szerint kipufogó szervizünkben az ilyen irányú lopások elleni védelem is beépíthető. Amennyiben felkeltettük érdeklődését bővebb felvilágosítást és árajánlatot – érthető okokból – […]
Miért lopják a katalizátort a gépjárművekről?
Fontos: Nem azért írunk erről a kényes kérdésről, hogy a tolvajoknak újabb tippet adjunk könnyű pénzszerzési lehetőségre, hanem olvasóink számára szeretnénk választ adni és főképp felhívni a figyelmet egy már meglévő problémára! Sajnos jóideje elterjedt már a katalizátor lopás („platinázás„), és bár ez a károsultaknak sovány vigasz, ez nem csak országos, hanem nemzetközi probléma. Azért […]
Diesel motorral szerelt gépjárművön mitől dugul el a katalizátor?
A kerámia eltömődés általában vagy a katalizátor előtt elszelelő kipufogó, vagy jól működő kipufogórendszer esetében a megnövekedett kormolás következménye. Ilyen problémánál szükséges a kipufogó javítás, vagy amennyiben tömített a kipufogó rendszer, fel kell deríteni és orvosolni kell a túlzott füstölés okát, mert ellenkező esetben az új katalizátor is eltömődik a koromtól. Amennyiben elszelel a katalizátor […]
Általában hogy keletkezik mechanikai sérülés a katalizátoron?
Elsősorban a kocsiszekrény alá beépített katalizátorok vannak ilyen veszélynek kitéve, ezek közül is azok az ültetett vagy alacsonyabb építésű gépjármű típusok, amelyeket nem igazán a hazai fekvőrendőrökhöz vagy szétgyűrödött aszfaltú külső sávokhoz terveztek, de a 30 centis járdára felállást sem kimondottan szeretik a katalizátorok, főleg ha többen is ülnek az autóban. Sokszor a sofőr észre […]
Mitől válik le a katalizátor házról a kerámia?
A katalizátoron minden motor indítás és leállítás után illetve változó terhelésnél nagy hőmérséklet különbség jön létre, ami által a katalizátor ház folyamatosan kitágul, majd mikor lehűl, összehúzódik. A házban lévő kerámia speciális, ragasztott szigeteléssel van berögzítve a házba, és ha a gyári – ragasztott – szigetelés gyengébb minőségű, akkor a kerámia idő előtt meglazul, leválik […]
Mitől tud elolvadni a katalizátor?
A katalizátor normál üzemi hőfoka is igen magas, kb. 7-800 Celsius fok, azonban ha a motor valamelyik hengerében kimarad a gyújtás és nagy mennyiségben elégetlen üzemanyag kerül a kipufogó rendszerbe – ezáltal a katalizátorba – akár 1.200-1.400 Celsius fokig is felhevülhet, és a katalizátor kerámia megolvad. Ehhez akár 1km megtétele is elegendő! Üzemanyag adalék is […]
Általában mitől megy tönkre a katalizátor?
A katalizátorok normál elhasználódását leszámítva kipufogó szervizünkben tapasztaltak alapján legyakrabban három dologtól mennek tönkre a tervezettnél rövidebb időn belül: A motor gyújtáshibája miatt a katalizátorban lévő kerámia túlhevül és elolvad. Mitől tud elolvadni a katalizátor? Gyárilag gyenge minőségű a katalizátor, és leválik a házról a kerámia. Mitől válik le a katalizátor házról a kerámia? A […]
Milyen időközönként kell katalizátort cserélni?
A katalizátort általában 120-140.000km-re tervezik az autógyártók. Természetesen vannak ettől eltérő típusok is, de a katalizátor valós élettartamát nagyban befolyásolja, hogy mennyi a motor olajfogyasztása, milyen a hatásfoka és mennyire szegény vagy dús üzemanyag keverékkel működik. Egy folyamatos, rövidtávú használatnál a katalizátor nem éri el a megfelelő üzemi hőfokot és tartósan dús keverékkel üzemel, ezért […]